¿Una nave colosal enterrada cerca de Seúl? La afirmación viral, el radiofaro de Anyang y el caso real de 1976
A inicios de 2026 empezó a circular una historia mayúscula: Corea del Sur habría derribado con guerra electrónica una nave extraterrestre tan enorme que fue imposible moverla, y para ocultarla habría excavado una montaña al sur de Seúl y construido una estructura encima. La fuente es Steven Greer, médico y activista de la «divulgación», que dice apoyarse en un informante con acceso a programas negros del Pentágono. Según su versión, habría además una segunda nave bajo Fort Sill (Oklahoma).
El ruido creció cuando el congresista estadounidense Eric Burlison contó en entrevistas haber oído de un objeto fuera de EE.UU. «tan grande que no se puede mover», con una estructura construida alrededor. Un matiz que la mayoría de los titulares se salta: Burlison nunca nombró a Corea — el enlace con Seúl lo hicieron otros. El periodista Ross Coulthart lleva desde 2023 hablando de un «objeto masivo» oculto de esa manera, también sin nombrar país.
Internautas creyeron encontrar el sitio: una estructura circular de unos 82 metros sobre un monte de Anyang, al sur de Seúl, con acceso restringido y cercas. Las coordenadas corrieron por redes como «la prueba» del encubrimiento.
Aquí es donde la verificación desinfla la historia: esa estructura es el VORTAC de Anyang, un radiofaro estándar de navegación aérea que opera desde al menos 1973 y aparece en imágenes satelitales de 1978. Investigadores coreanos respondieron que la instalación está ahí desde los años setenta y no tiene relación alguna con OVNIs. No hay fotos, ni documentos, ni testigos con nombre; y Greer acumula décadas de anuncios de «divulgación inminente» que no se materializan.
Lo más interesante es lo que el ruido destapó: un caso real y poco conocido fuera de Corea. La tarde del 14 de octubre de 1976, las baterías antiaéreas de Seúl dispararon miles de proyectiles —en al menos tres tandas— contra 10 a 12 luces en formación de ala que avanzaban hacia la Casa Azul, la residencia presidencial y zona de exclusión aérea. La metralla que cayó sobre la ciudad mató a una persona e hirió a 31. La explicación oficial fue un carguero Boeing 707 de Northwest (vuelo 902) que entró por error a la zona prohibida; el avión aterrizó en Japón intacto y sin reportar haber sido atacado, un cabo suelto que la propia prensa coreana sigue señalando. Y un detalle que juega contra la historia de 2026: los registros de ese incidente ya mencionan al radiofaro de Anyang funcionando — es decir, la «estructura misteriosa» ya estaba ahí, haciendo su trabajo de siempre.
Hoy no existe evidencia de ninguna nave enterrada en Anyang. Lo que sí existe es un caso militar de 1976 con preguntas legítimas, y un patrón que se repite: las historias virales rinden más cuando se anclan a un lugar real. Ambos casos quedan documentados en nuestra Librería Cósmica, cada uno con su vista escéptica.